ADIF Alta Velocidad licita la modernización tecnológica del acceso a la estación Joaquín Sorolla de Valencia

El Consejo de Administración de ADIF Alta Velocidad ha hecho pública, con fecha de publicación en el BOE del 27 de abril de 2026, la licitación del expediente 4.25/20810.0091 para la ejecución de obras críticas en el nuevo acceso ferroviario de la estación Joaquín Sorolla, en Valencia. El contrato abarca la instalación de sistemas de señalización, protección al tren, telecomunicaciones, suministro de energía, videovigilancia y control de accesos, además de la construcción de un edificio técnico necesario para la operatividad de dichas instalaciones.

La inversión estimada para este proyecto asciende a 16.989.149,31 euros, con un plazo de ejecución previsto de 48 meses. Un aspecto financiero relevante es que la obra podrá contar con el cofinanciamiento del Mecanismo "ConectarEuropa" (CEF) de la Unión Europea, lo que subraya la importancia estratégica de este acceso ferroviario dentro de los corredores de transporte europeos.

El procedimiento de adjudicación es de tipo abierto y se regirá por un sistema de ponderación donde el precio tiene un peso del 51%, mientras que los criterios sujetos a juicio de valor representan el 49% restante. Para participar, las empresas deberán acreditar una solvencia técnica específica en señalizaciones y enclavamientos, situada en un rango superior a 2,4 millones de euros e inferior o igual a 5 millones de euros, asegurando así que el adjudicatario posea la capacidad técnica necesaria para una obra de esta complejidad.

El calendario administrativo establece que la recepción de ofertas finalizará el 29 de mayo de 2026 a las 13:00 horas, procediéndose a la apertura de las plicas económicas el 8 de julio de 2026. El proceso está firmado por el presidente de ADIF Alta Velocidad, Luis Pedro Marco de la Peña, y queda sujeto a la supervisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales en caso de impugnaciones.